Нива шевроле замена подшипника передней ступицы видео

Для того чтобы заменить ступицу или подшипник ступицы потребуется демонтировать колесо, а также прочие элементы. Конечно же для замены данных элементов потребуется пресс или что-то похожее на съёмник, но некоторые автомобилисты умудряются провести данную операцию без специнструмента. Приступим к процессу замены:

1. Первым делом необходимо установить автомобиль на ровное место и иметь в наличии яму или подъемник.
2. Снимаем колесо, где будет меняться подшипник.
3. Для начала необходимо открутить ступичную гайку.
4. Теперь откручиваем крепления суппорта и отводим его в сторону.
5. Подключаем проводку датчика ABS.
6. Откручиваем укрепление пальцев шаровой и рулевого наконечника.
7. При помощи специального съёмника выпрессуем палец шаровой, а также палец рулевого наконечника с поворотного кулака.
8. Откручиваем крепление стойки амортизатора к поворотному кулаку.
9. Демонтируем поворотный кулак вместе со ступицей.
10. При помощи пресса или головки с молотком выписываем ступицу с поворотного кулака.
11. Теперь необходимо выпрессовать старые подшипник со ступицей из поворотного кулака, если он развалился на 2 части.
12. Запрессовывают новый подшипник в посадочное место ступицы.
13. Прессуем ступицу в поворотный кулак.
14. Когда все операции по замене завершены необходимо провести сборку обратную разборки.

В обязательном порядке после замены подшипника или самой ступицы необходимо сделать развал-схождение.

Проверка состояния

Произвести проверку состояния подшипника передней ступицы не так уж и затруднительно. Всего лишь нужно поддомкратить переднее колесо, где предположительно изношен подшипник. Если авто переднеприводное, КПП нужно установить в нейтральное положение, а под задние колеса кинуть упоры и поставить авто на ручник. У заднеприводных авто используется и коробка (устанавливается 1 передача) и ручник.

Поддомкраченное колесо руками нужно взять в верхней части и в нижней, и качающими движениями на себя проверить наличие люфта. В подшипнике с нормальным состоянием никакого люфта присутствовать не должно, даже малейшего.

Дополнительно нужно колесо раскрутить вокруг оси. Колесо должно вращаться легко, наличие каких-либо заеданий, а также небольшого хруста или шума будет сигнализировать о том, что нужна замена подшипника передней ступицы.

Видео: Диагностика подшипника передней ступицы Ваз.

При наличии соответствующего оборудования произвести замену можно и в гаражных условиях, но предварительно нужно приобрести новый подшипник, а также сопутствующие запчасти (ступичная гайка, сальник, стопорные кольца).

Что касается самих подшипников, то на разных авто они отличаются. К примеру, на ВАЗ-2106 спереди установлено два конусных роликовых подшипника, а вот на Chevrolet Aveo – двухрядный шариковый радиально-упорный подшипник.

Из-за различий используемых данных элементов работы по их замене производятся несколько по-разному. Поэтому рассмотрим, как производится замена подшипника передней ступицы на указанных выше моделях.