Avtooren.ru

АвтоРен
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как выбрать покрышки на ваз и иномарку

Шины связывают автомобиль с дорогой, и от правильного выбора резины будет зависеть комфорт и управляемость автомобилем.

Как правильно выбрать резину на автомобиль, и что нужно знать о её основных параметрах:

Шинная продукция популярного бренда

  • сезонность;
  • тип протектора;
  • конструкции шины и корда;
  • монтажный диаметр;
  • ширина шины и высота профиля.

Богатство выбора

По своему назначению покрышки очень разнообразны. Для езды в динамичном спортивном стиле – одни, для размеренного передвижения – другие. Более того, выбирая шины, нужно учитывать особенности погоды в той области, где будет эксплуатироваться автомобиль.

Летние шины можно использовать при температуре выше плюс пяти градусов. Они подразделяются на следующие категории:

    шины универсального типа;

шины для передвижения по автомобильным дорогам;

  • шины для езды по грязи и пересечённой местности.
  • Универсальные шины промаркированы А/Т. Они отлично ведут себя на чистом асфальте и в грязи. Из минусов – шум при езде, более высокий, чем в случае асфальтных шин, и меньшая устойчивость на городском асфальте.

    Шоссейные шины – наиболее распространённый вариант. Маркировка – Н/Т, Н/Р. Отличаются низким шумом, высокой степенью сцепления с дорогой, но в грязи и на бездорожье их лучше не использовать.

    Грязевые шины больше годятся для бездорожья. Их маркировка – М/Т. На чистой дороге они шумят, но отлично справляются с грязью и пересечённой местностью.

    Зимние шины также имеют свои категории, в зависимости от того, на какой вид зимы рассчитывает автомобилист:

  • европейские.
  • Скандинавские шипованные шины рассчитаны на гололёд. По «голому» асфальту такие шины шумят, и большую скорость развивать на них не рекомендуется, чтобы не вылетали шипы.

    Арктические шины, или, как их ещё называют, «липучки», ориентированы на суровые зимние условия, низкую температуру. Протекторы таких шин отличает очень плотный рисунок, резина у них мягкая, хорошо сохраняющая свои свойства при низких температурах.

    Европейские шины рассчитаны на зиму в мягком европейском климате (откуда и пошло их название), в которой превалируют осадки в виде дождя и мокрого снегопада. В них хорошо продуман водоотвод, но на заледенелой или заснеженной дороге шины этого типа – не самый удобный вариант.

    Всесезонные покрышки хороши для небольших расстояний, низкой нагрузки на автомобиль. Стоят они недорого, но и служат недолго. Единственный плюс – возможность использовать их в любое время года.

    Помимо приведённой классификации, ещё различают шины:

      низкопрофильные – удобные для ровных дорог в городе, но непригодные для бездорожья;

    шины Run Flаt – для автомобилей с контролем давления в шинах, позволяющие проехать до 150 км даже на резине, получившей прокол;

  • внедорожные – для пересечённой местности и глинистых трасс.
  • Также шины различают по рисунку. Он может быть:

      симметричный направленный – для скоростной спортивной езды, устойчивые на мокрой трассе;

    симметричный ненаправленный – недорогие, наиболее распространенные для города, но не позволяющие развивать зимой высокую скорость;

    ассиметричный направленный – наиболее дорогой вариант, дающий возможность с хорошей скоростью передвигаться по мокрым трассам, но отличающийся сложностью установки;

  • ассиметричный ненаправленный – популярный выбор для передвижения по мокрой дороге, отличается хорошей управляемостью.
  • Какие шины выбрать на лето

    Итак, какая резина лучше на лето? Проще всего ориентироваться на бренд из рейтинга ниже.

    Кордиант

    Какая летняя резина лучшая? Многие водители скажут, что «Кордиан». Продукцию любят за:

    • тихое поведение на дороге;
    • эффективное торможение;
    • хорошая управляемость.

    По оценкам экспертов, «Кордиант» подходит для отечественных дорог. Даже высокопрофильные модели обладают хорошей управляемостью. Стоит обратить внимание, что найти продукцию бренда можно практически в каждом автомаге. Если не знаете, какие летние шины лучше выбрать — берите «Кордиант».

    Кумхо

    Лучшие летние шины для легковых автомобилей из бюджетной категории. Особенно эксперты выделили модель Kumho Ecsta xs KU36, за безопасность, низкий уровень шума и прекрасную управляемость.

    Боковина резины усиленная, поэтому грыжи и повреждения не страшны. Устойчивость на дороге отличная, в том числе и на грязи.

    Континенталь

    Постоянный обитатель рейтингов лучшей летней резины. Особенно эксперты отметили модель ContiSport Contact 5 из-за:

    • высокой жесткости, за счет многочисленных перемычек;
    • контактное пятно со временем не деформируется;
    • водителями был отмечен уменьшенный расход бензина;
    • средний уровень шума.

    Тем не менее, недостатком модель не лишена. Она быстро изнашивается, заметно трясут автомобиль на кочках и обладают некоторой «дубовостью».

    Какие шины лучше купить на лето? Многие водители рекомендуют «Тойо», а особенно модель Toyo Proxes T1-R. Их любят за:

    • хорошее удержание на сухой и влажной дороге;
    • глубокий, выраженный протектор;
    • долгоживущий протектор;
    • агрессивный дизайн.

    Правда, и недостатки есть:

    • по какой-то причине отсутствуют наиболее распространенные типоразмеры: 14 и 15;
    • неустойчивость к аквапланированию;
    • заметный шум.

    Бриджстоун

    Один из самых популярных брендов в России. Особенно распространена модель My-02 SportyStyle из-за:

    • хорошей курсовой устойчивости;
    • низкого шума;
    • низкой цены;
    • неплохого дизайна.

    А вот износостойкость низкая. Придется их периодически менять, а еще лучше держать в багажнике запаску.

    Мишлен

    Итак, какую летнюю резину лучше выбрать, чтобы ездить долго, уобно и безопасно? «Мишлен» — это известный французский бренд, который давно полюбился российскими автолюбителями.

    Особенно водители оценили модель Michelin Pilot Sport 4 за:

    • высокая курсовая устойчивость;
    • резина не «плавает» от высоких температур;
    • шума почти не издает;
    • оборудована усиленной боковиной.

    Высота профиля

    Данный показатель влияет преимущественно на управляемость машины и комфортность езды. Высокопрофильные покрышки (например, 185/70 R14) намного лучше сглаживают дорожные неровности, чем низко- и среднепрофильные (например, 185/60 того же диаметра). Они хорошо подходят для эксплуатации на дорогах плохого качества, где часто попадаются выбоины, кочки, камни и др.

    Стоит учитывать, что если высота профиля новых шин превышает заводские параметры для определенной модели, спидометр и одометр будут показывать заниженные значения. Также использование высокопрофильных покрышек немного ухудшит управляемость машины: боковины будут сильнее деформироваться при поворотах руля, в результате чего автомобиль будет реагировать на рулевые команды с некоторой задержкой.

    С низкопрофильными шинами ситуация противоположная: управляемость будет лучше, но при этом ухудшится комфортность езды на неровных покрытиях. Показания спидометра и одометра будут немного завышенными, если покрышки при прочих равных параметрах будут иметь более низкий профиль, чем тот, который рекомендован производителем авто.

    Не обращайте внимания на рекламные заявления производителей. Каждый кулик хвалит свое болото. Нет смысла слушать советчиков — соседей по гаражу или коллег на работе. Вы услышите мнение одного человека о достоинствах и недостатках шин его размера на его автомобиле. Нельзя судить целиком о бренде, если вам или еще кому-то не понравилась конкретная модель шин. Ведь фирма выпускает линейку шин, в которой могут быть разные модели. Каждая модель шин сильна в одних дисциплинах и похуже в других.

    Прислушиваться можно лишь к рассказам о ходимости и прочности интересующей модели шин. Такие отзывы более-менее объективны.

    Помните, что чем дороже шины, тем выше от них ожидания. Если дорогая покрышка хоть чуть не оправдала надежды — сразу «отстой». А дешевые шины народ чаще называет приемлемыми. Для каждого автовладельца в шинном мире своя точка отсчета: кто поездил на шинах именитого бренда, вряд ли одобрит малоизвестный китайский бренд.

    И еще: обзоры шин в интернете не всегда дают верную картину, но рейтингам нашего издания, которые мы публикуем после всеобъемлющих тестов, доверять можно. Первым делом смотрите в итоговых таблицах тот параметр, который вас интересует больше всего.

    Грузоподъёмность тоже имеет значение

    Обозначений на автопокрышке больше, чем на любой другой детали. Кроме названия и размера в них зашифровано много чего ещё: дата выпуска шины, страна производства, допустимые скорости и нагрузки, а так же тип покрытия, по которому она может ездить.

    Но чтобы правильно подобрать летние шины на автомобиль (да и зимние тоже), нужно учитывать ещё и категорию транспортных средств, для которых они предназначены.

    Категорий всего три, и чтобы правильно выбрать лучшие летние шины для любимой железной лошадки, о них нужно знать:

    Пассажирский транспорт

    P – passenger. К пассажирским (легковым) относятся малогабаритные автомобили, перевозящие пассажиров в количестве до 8 человек и легкие грузы. Обычно такую шину дополнительно никак не маркируют.

    Легкий грузовик

    LT – light truck. К легкогрузовым машинам относят минивэны и внедорожники, пикапы и фургоны г/п до 1тн. Предназначенная для них шина отличается большим количеством слоёв и помечается префиксом LT.

    Она имеет усиленный корд и утолщённые боковины, в результате чего повышается прочность. Индекс скорости у этой резины намного ниже, чем у легковой.

    Шина категории LT

    Коммерческий

    С – cargo. Эта категория шин предназначена для коммерческого транспорта в виде небольших грузовиков, автобусов и пикапов (фактически, то же самое). Производитель нередко добавляет слово «cargo» к названию шин, а так же присоединяет литеру «C» к индексу грузоподъёмности или радиусу.

    Обозначение шины для коммерческого транспорта

    В принципе шины LT не слишком отличаются от С, поскольку и те, и другие являются усиленными. Тут ещё многое зависит от страны производителя. В Европе (и в России тоже) применяют в основном обозначение С, в Азии и Америке – LT.

    Что же касается параметров, то на мелкогрузовой транспорт подходят покрышки с обоими обозначениями – главное, не выбрать шину вообще без усиления. И кстати, грузовые шины чаще всего имеют протектор типа А/Т.

    Характеристики летних шин

    В выборе летней резины для автомобиля нет ничего сложного, главное соблюдать рекомендации автопроизводителя, и заострять свое внимание на следующих параметрах:

    1. Типоразмер;
    2. Рисунок протектора;
    3. Индексы скорости и нагрузки;
    4. Конструкция шины.

    Прежде чем определиться какие шины на лето лучше выбрать, необходимо разобраться с размерами.

    Типоразмер шин

    Это соотношение ширины, высоты, внешнего диаметра покрышки. Каждая шина имеет свою маркировку, например 185/65 R14. Наносятся данные параметры боковину авторезины, где ширина шины 185 мм, высота профиля 65 %, а внешний диаметр 14 дюймов.

    Неверно подобранные размеры шины по наружному диаметру не позволят вам поставить ее на свой автомобиль.

    По профилю бывают 3 типов:

    • Низкопрофильные (до 55%);
    • Высокопрофильные (60-75%);
    • Полнопрофильные (более 80%).

    Преимущество низкопрофильных в том, что они дают владельцу автомобиля отличную управляемость и превосходные ездовые качества. Однако здесь стоит обратить внимание на то, что эксплуатация по некачественным дорогам на такой резине сильно отразиться на подвеске Вашего автомобиля. Если у Вашего железного друга жесткая подвеска, то с низкопрофильной жесткость будет еще более ярко выраженной.

    Высокопрофильные и полнопрофильные шины больше подходят для внедорожной эксплуатации и езды по плохим дорогам. Превосходно гасят все ямки дороги и к тому же подливают эксплуатационные характеристики подвески авто.

    Установка резины с профилем больше рекомендованного делает машину «ватной», ухудшается управляемость в повороте.

    Чем шире покрышка, чем больше пятно контакта с дорогой. В результате улучшается сцепление и авто ведет себя более предсказуемо, появляется резкость в управлении. Минусы в том, что ухудшается управляемость, маневренность и увеличивается расход топлива. На мокрой дороге увеличивается риск аквапланирования. Широкая резина характерна для тяжелых премиальных автомобилей.

    Из-за неправильно выбранной ширины шины летней покрышки, в поворотах передние колеса могут цеплять колесные арки.

    Выбирая шины на лето по профилю помните, что чем ниже профиль, тем лучше Вы будете чувствовать все неровности дороги и выше опасность повредить диск на ухабах, но в то же время получаете лучшую управляемость. Поэтому здесь нужно выбирать компромисс, а не жертвовать комфортом ради скорости.

    Рисунок протектора покрышки

    Проектор может быть:

    1. Симметричный ненаправленный;
    2. Симметричный направленный;
    3. Асимметричный.

    Симметричный ненаправленный рисунок – это классика, распространенный вариант протектора резины. Автомобиль с такой резиной можно эксплуатировать как за городом, так и по трассе. Такой рисунок чаще всего встречается у шин бюджетной ценовой категории.

    Летние шины с симметричным ненаправленным рисунком обладают следующими плюсами:

    • управляемость,
    • износостойкость,
    • комфорт,
    • стойкостью к аквапланированию.

    Колеса на такой резине разрешается переставлять с одной стороны на другую.

    Шины с симметричным ненаправленным рисунком – отличный выбор на для автовладельцев, которые еще не знают какие летние шины выбрать для неторопливой и умеренной езды на автомобиле.

    Симметричный направленный – отличный выбор для использования в дождливую погоду. Обладает превосходной стабилизацией автомобиля на мокрой дороге и высокими показателями водоотвода.

    Симметричный направленный рисунок позволяет моментально и качественно отводить воду, за счет чего достигаются лучше показатели стойкости к аквапланированию. Будут по душе тем, кто любит скорость.

    Минусы:

    • Такие шины нельзя поставить с задней оси на переднюю, и наоборот.
    • Нельзя взять такие в качестве запаски.

    Устанавливать их следует строго по направлению стрелки на боковине резины.

    Ассиметричный – универсальный, который совмещает преимущества двух предыдущих, отлично подходит для эксплуатации как в сырую, так и сухую погоду.

    Такая покрышка имеет 3 зоны – внутренняя, средняя и наружная. Протектора средней части направлен для отвода воды, а внутренний и наружный для увеличения отзывчивости в управлении и повышения сцепления для прохождения поворотов.

    Плюсы:

    • Высокие показатели управляемости, в отличие от предыдущих;
    • Покрышки разрешается менять местам.

    Определяясь с тем, с каким рисунком проектора летние шины выбрать, ориентируйтесь на погодные условия в Вашем регионе.

    Параметры скорости и нагрузки

    Индекс скорости имеет буквенное обозначение. Он отражает на какой максимальной скорости допускается ехать с такой резиной.

    Какие шины на лето лучше выбрать, если Вы приверженец спокойной и умеренной езды. Ориентируйтесь на макс. скорость Вашего авто, какой смысл переплачивать за то, что Вы не будете использовать. Для ценителей скорости отлично подойдут шины с маркировкой H и V.

    Индекс нагрузки – это максимальная вес, который выдерживает одно колесо машины.

    При выборе шин на лето мы рекомендуем использовать повышающий коэффициент 1.2

    Шумность шины

    Шумность никак не влияет на ходовые качества, но отвечает за комфорт. Уровень шума издаваемого покрышкой зависит от геометрического рисунка протектора. Из-за сложной конструкции самой резины определить самостоятельно уровень шума невозможно. Можно поверить на слово продавцам магазина, а можно почитать отзывы на различных сайтах и форумах, либо спросить мнение у своих знакомых и друзей.

    Как правильно выбрать зимние шины по маркировке?

    Вот несколько советов о том, как выбрать зимнюю резину и не наделать ошибок.

    Первым делом нужно выбрать размер – ищите его в руководстве по эксплуатации автомобиля. Как правило, он точно такой же, как у летнего варианта, поэтому достаточно просто посмотреть на боковину одного из колес автомобиля и найти там цифры Р225/45 R18 95 S, где:

    225 – это ширина покрышки с одного борта к другому, выраженная в миллиметрах.

    45 – процентное соотношение сторон между высотой боковой стенки и шириной протектора.

    R18 – диаметр шины в дюймах.

    95 – индекс максимальной нагрузки без потери сцепных свойств (диапазон для легковых авто может быть представлен от 75 до 105).

    S – максимальная скорость при рекомендуемой грузоподъемности (S примерно соответствует 180 км/ч). Диапазон скоростей представлен буквами от J (100 км/ч) до ZR (более 240 км/ч).

    Точно такие же параметры должны стоять и на комплекте для зимних условий. Если все сходится, будьте уверены, что выбор верный, и резина сядет на посадочное место, как влитая. Однако некоторые владельцы предпочитают выбрать зимнюю резину меньшего размера, и так экономят деньги. Дело в том, что авто могут подойти шины поменьше, все зависит от модели.

    Также некоторые водители ставят шины с большими значениями индекса скорости и максимальной нагрузки. Устанавливать покрышки, которые способны выдерживать больший вес и скорость вполне себе допускается для увеличения срока эксплуатации, однако у них ухудшаются характеристики. Едва ли правильным решением будет покупать зимнюю резину, где индекс нагрузки ниже: чрезмерная масса спровоцирует неравномерный износ, и покрышка долго не протянет.

    На боковине есть еще дополнительная информация об изделии:

    «Альпийский символ» в форме снежинки (о котором мы говорили выше) сообщает, что эта автомобильная резина соответствует минимальным нормам эксплуатации в зимних условиях.

    M+S – маркер всесезонной резины, которую можно использовать в мягком климате.

    DOT или Е – резина соответствует требованиям министерства транспорта США (DOT), либо она прошла испытания Евросоюза (Е).

    Direction и стрелочка – для моделей, которые могут вращаться только в определенном направлении.

    Тема маркировки шин большая, и в этой статье нам не нужно освещать ее всю. Дадим еще один совет: проверяйте срок годности зимних шин – год выпуска тоже можно найти на боковине. По закону покрышки остаются новыми в течение пяти лет, если их подобающим образом содержали на складе. После 7-ми лет хранения даже в самых идеальных условиях состав начинает терять свои полезные свойства.

    Протектор

    Подбирая шины на свой автомобиль, обязательно обратите внимание на форму протектора. Характеристики основных видов:

    • симметричный рисунок классического типа (ненаправленный) – наиболее универсальный вариант и лучший выбор для гражданской эксплуатации. Средние показатели по шумности, износу, управляемости и устойчивости на дороге;
    • симметрично направленный рисунок протектора лучше всего подходит для мокрых условий. Способствуют хорошему водоотводу глубокие канавки. Такое строение уменьшает жесткость наружной части шины, что ведет к ухудшению управляемости. Также протектор в форме «елочки» обычно достаточно шумен. В случае прокола водитель может столкнуться с трудностями, ведь невозможно предугадать, на какой из оси будет прокол;
    • асимметричный направленный рисунок – шины хорошо справляются с водоотводом. Меньше проигрывают в четкости управления, чем симметрический направленный протектор;
    • асимметричный ненаправленный рисунок – беговая дорожка имеет жесткие наружные края, что повышает устойчивость при маневрировании.

    Акустический комфорт, сцепные свойства и долговечность зависят не только от протектора, но и от состава резины. Поэтому, подбирая шина на свой автомобиль, обязательно обращайте внимание на репутацию фирмы-изготовителя и отзывы реальных пользователей.

    Классификация

    Шины подразделяются в зависимости от условий эксплуатации. Основные виды:

    • H/T (H/P) Highway Terrain (Highway Performance) – шоссейные покрышки. Их стихия – сухое или мокрое асфальтовое покрытие. Оптимальный вариант для гражданского использования;
    • A/T All Terrain – подходят не только для твердых покрытий, на которых будет проявляться шумность, но и для бездорожья средней сложности;
    • M/Y Mud Terrain – грязевые шины, выбор которых мы уже рассматривали.
    • S/T Sport Terrain – симбиоз между шоссейными покрышками и протектором для грунтовых дорог. Подходят лишь для легкого бездорожья.

    Надеемся, информация о том, как правильно подбирать шины на автомобиль, поможет вам при покупке. Рекомендуем почитать, как выбрать летнюю резину, а также статьи о бесшумных и низкопрофильных покрышках.

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector