Avtooren.ru

АвтоРен
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

как снять печку ваз 2101

Как сделать замену радиатора печки Лады Калина

Печка 1-й Лады Калина в целом вполне надежна, но ее слабым местом считается радиатор. Выходит из строя данный элемент весьма часто, а заменить его нелегко. Это – основная причина, объясняющая дороговизну ремонтных работ. Упомянутое обстоятельство заставляет задуматься многих владельцев о собственноручной замене. Как снять сам радиатор или всю печку – расскажем в настоящей статье.

  1. Причины поломки радиатора
  2. Подготовка
  3. Замена
  4. Как менять на Калине испорченный радиатор печки с демонтажем панели

Признаки неисправности

Модель Лада 2170 получила печку жидкостной конструкции, которая соединена с системой охлаждения мотора. Радиатор является устройством теплообмена, за счет этого компонента нагревается воздух, поступающий в салон Приоры. Через радиатор постоянно циркулирует охлаждающая жидкость, эта деталь отопителя подвержена износу.

Проверить радиатор стоит в следующих случаях:

  • Печка перестала нормально греть.
  • Падает уровень охлаждающей жидкости.

Разобрав часть системы отопителя, вы увидите ржавый и, скорее всего, протекающий радиатор. Также подтеки могут быть в шлангах, патрубках и местах соединения этих элементов. Проверять теплообменник печки стоит только после того, как вы убедились, что в работе моторедуктора и заслонки дефектов нет.

Процедура замены, установки стартера

Если автомобиль не заводится и проблем заключается в стартере – его необходимо будет демонтировать. Причем сделать это лучше всего на подъемнике либо на смотровой яме. Это существенно упростит работу. Также стоит заранее внимательно ознакомиться с фото процесса демонтажа. Алгоритм включает в себя следующие основные этапы:

  • необходимо отсоединить шланг подвода теплого воздуха к корпусу воздушного фильтра;

  • снимается воздухозаборник;

  • снимается теплоизоляционный щит с двигателя;

  • далее откручивается нижний болт осуществляющий крепление стартера;

  • далее откручивается ещё два нижних болта;

  • отключаются колодки с проводами от стартера;

  • далее нужно отвернуть гайку крепящую провод на контактном реле;

  • далее стартер можно снять без каких-либо усилий.

После демонтажа можно осмотреть шлицы бендикса двигателя, попробовать провернуть вал рукой. Это позволит удостовериться в работоспособности подшипников либо установить их существенный износ. Важно заранее пристально изучить стартер. После снятия желательно провести его ревизию, смазать резьбовые соединения. Это позволит избежать различных проблем в дальнейшем.

Установка стартера на место осуществляется обычным способом, в обратном порядке. По возможности резьбовые соединения необходимо смазать графитовой смазкой. Это позволит избежать в дальнейшем проблем, связанных с откручиванием. Все процедуры важно выполнять аккуратно.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector