Avtooren.ru

АвтоРен
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Газ в пол машина не едет

Еду по дороге плавно, машина едет нормально. Иду на обгон — машину как будто что-то держит обороты растут, а авто не едет, отпускаю газ, нажимаю — едет. И так было несколько раз. Поменял масло в коробке с фильтром с промывкой, все равное такая хрень появляется. что это может быть? машина Камри acv35 2,4л еаропейка 2004г. рестайл.

Профиль заполните для начала, какая модель, двиг, пробег.
Поиском поюзайте.
Возможно топливный фильтр забит.

пробег 90000, двиг 2az/. газ даешь обороты растут, а машина катится накатом.

Запах ATF при смене был паленый?

нет. но масло темное было. покупал 3 месяца назад масло было светлое, за этот период проехал 2000км. единственное, что заметил, когда ездил на 95 бензе такого не было. когда купил ездил на 92 такая проблема возникала, залил 95 нормально, сейчас залил 92 опять появилось.. и на 92 бензе чувствуется вибрация машины небольшая, особенно это заметно на руле.

На работу коробки залитый бензин никак не влияет, проверьте свечи лучше, при паленом 95 быстро покрываются токопроводящим налетом свечи.
92 нормально вполне ест 2AZ.

92й жрет на ура и не жужжит.
к топливу вообще неприхотливый агрегат.

При разгоне обороты двигатель набирает??
Или нет??
Или обороты набирает- а ускорения нет??

если исключить коробку из поломок ( про пинки пробуксовки и прочие дерганья не было сказано )

то можно присмотреться к муфте ввти при неисправности может быть потеря мощности
но тогда она должна как нибудь постукивать на холодную

почистите дроссель поменяйте фильтр там дальше копайте от меньшего как говориться
ну а не видя автомобиль можно гадать долго почему не тянет найдите сервис с хорошим мастером

и еще хорошо проверьте уровень масла в коробке вдруг выше максимума

92й жрет на ура и не жужжит.
к топливу вообще неприхотливый агрегат.

При разгоне обороты двигатель набирает??
Или нет??
Или обороты набирает- а ускорения нет??

обороты набирает, ускорения нет, как будто на нейтралке катится, газ отпустишь нажмешь — едет ..

———- Сообщение добавлено в 18:39 ———- Предыдущее сообщение было в 18:38 ———-

если исключить коробку из поломок ( про пинки пробуксовки и прочие дерганья не было сказано )

то можно присмотреться к муфте ввти при неисправности может быть потеря мощности
но тогда она должна как нибудь постукивать на холодную

почистите дроссель поменяйте фильтр там дальше копайте от меньшего как говориться
ну а не видя автомобиль можно гадать долго почему не тянет найдите сервис с хорошим мастером

и еще хорошо проверьте уровень масла в коробке вдруг выше максимума

масло в коробке поменял из-за пинков при переключение на 3. но пинок только на холодной.

коробас накрылся у Вас значит рваной панамой. к сожалению.
если обороты двигатель набирает, а ускорения нет- это точно.
Скорее всего спалился фрикцион 3й передачи- его не хватает под нагрузкой.
а когда сбрасываете газ и плавно набираете он выдерживает.

может давления в коробке не хватает при резком нажатии?

У меня тоже пинает на холодную, это сильно страшно? масло свежее!

может давления в коробке не хватает при резком нажатии?

У меня тоже пинает на холодную, это сильно страшно? масло свежее!

а причем здесь давление в коробке?
Сам момент в коробку передает гидротрансформатор.С ним точно ни чего- он даже не разбирается насколько мне известно.
Не хватает давления масла для исполнительного элемента- который и пережимает этот фрикцион-может быть (если конечно он маслом давится),но скорее всего всего хватает- просто фрикцион кончился.
Насколько мне известно- ремонтируется все это и даже достаточно успешно.

———- Сообщение добавлено в 05:33 ———- Предыдущее сообщение было в 05:30 ———-

плавность переключения-это один и главный показатель работоспособности АКПП и степени её износа.
Сначала пинает на холодную,потом будет на горячую..потом еще что нибудь.
ни что не вечно.

Kramer,
если фрикционы кончились тогда она должна была дико буксовать при переключениях обороты должны были подпрыгивать на 1000-1500 даже на горячею при переключениях на повышенную передачу вот тогда тяга пропадает если боксов нет фрикционы выполняют свою функцию
обычно когда умирает фрикцион тяга пропадает именно на той скорости где он помер то есть если тяга пропала сразу на всех скоростях то это мало вероятно что фрики сразу все крякнули
если тяга пропала только на той скорости на которую коробка переключалась с пробуксовкой тогда фрик мертв

если коробка пинается (как бы подзалипает передача) то есть как бы хочет переключиться но не может значит дело в саленойдах клапанах либо в электронике но не в фрикционах

были случаю когда фрикционы меняли на новые а при переключениях все равно оставались тычки потому что сложно найти причину где именно спрятана неисправность

по этому я и говорю что можно гадать до бесконечности что поломалось ибо объяснения неисправности «жму не едет» «жму едет» совсем нечего не говорит

Последний раз редактировалось Владимир54; 11.03.2012 в 09:29 .

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector